Wie können wir die Seitenumschläge bei Renault Logan in 5 Minuten wechseln?
Titel: Wechsel für automatische Lampen 
Das Licht in den Beleuchtungsgeräten für jeden Pfosten geht ständig durch, und trotzdem, wenn Sie zum Autoservice gehen, dann das Verdeck wechseln, zur „Reparatur“ gehen, werden alle Lichter ausgeschaltet, einschließlich geh zum Brennen. Aber warum reden die Experten hier über allerlei Blödsinn, aber kann man alles selbst verschicken? Im Becken ist der Artikel wichtiger, und wir werden das Seitencover im Renault Logan ändern.
Eindämmung: 1. Ist es möglich, zwischen den Generationen von Logan und den auf einem Lampit in Tyah zerquetschten Generationen zu unterscheiden? 2. So verwenden Sie die benötigten Werkzeuge und Brecher 3. Wechseln Sie zur vorherigen Dimension 4. Auf Heckfreiheit umstellen
Ist es möglich, zwischen den Generationen von Logan und den auf einem Lampit in Tyah zerquetschten Generationen zu unterscheiden?
Dnes Renault Logan ima zwei Generationen. Tya za parvi pat zapochva bauch si prez 2005 im Werk bei Renault Russland (Moskau) und zavarshva prez 2015
Renault Logan I
Die zweite Generation des e wurde im Jahr 2014 in Toliati (AvtoVAZ) geboren und die Produktion dauert bis heute an.
Renault Logan II
Irgendwie kann man am Feuer der Bilder erkennen, dass die Scheinwerfer seit Generationen auf eine etwas andere Art und Weise blockiert werden, und diese Unterschiede sind nicht selbstverständlich, sondern auch konstruktiv. Unabhängig vom Produkt ist der Algorithmus zum Ändern der Seite für Renault Logan I und Renault Logan II nahezu unmöglich. Der einzige Unterschied besteht in der Schutzbeschichtung (Logan II), ein Teil der Kurve basiert auf der Lampat-Größe.
Was die Rücklichtlinie betrifft, hat sich am technischen Design überhaupt nichts geändert, was bedeutet, dass der Algorithmus für den Wechsel auf den Brecher im Tiegel nicht stehen geblieben ist.
So verwenden Sie die benötigten Werkzeuge und Brecher
Lassen Sie uns zunächst einige der Lampen analysieren, die im Renault Logan verwendet werden, die Cato-Lampen für den Abstand. Te sa ednakvi und in zwei Generationen. Im Farove installierte der Hersteller 5-W-W5W-Geräte mit einem Druckschalter an den Scheinwerfern:
Becher W5W
Auf der Rückseite der Lichtlinie befindet sich ein einzelnes Gerät (entfernt vom Druckknopf) mit zwei Spiralen – P21 / 5W.
Becher P21 / 5W
Ako ima Wunsch, Togawa Anstelle eines herkömmlichen Geräts mit Hot-Plug können Sie LEDs und eine Standardgröße installieren.
Diodenanalysator W5W und P21/5W
Und nun zu Werkzeugen und Zubehör. Wir brauchen nichts Besonderes:
- Kreuzschlitzschraubendreher (nur für Renault Logan I);
- pamuchni rakavitsi;
- Ersatzbecher.
Wechseln Sie zur vorherigen Dimension
Zerknittert auf der Seite sind die Krümel im vorderen Farov im Allgemeinen nicht für die Unterbrechung des Tezi Farov notwendig, irgendwie verderben sie die Ressourcen im Mrezhat. Dori rakata mi (und cha nicht nei-elegant) e im Zustand und erreichte die Größe einer Patrone, die sich auf dem Scheinwerfer am Scheinwerfer befindet. Aber niemand macht sich Sorgen um die Batterie, Sie sind vielleicht unsicher. Stören Sie mich nicht.
Die Operation ist nicht schwierig und erfordert keine körperliche Anstrengung.
Also, Motorhaube am Motorraum öffnen und aufsetzen und wechseln. Desen-Scheinwerfer. Legen Sie die RKA in die Prolukata zwischen der Batterie und dem Gehäuse und mit dem Ende des Namamere der Patrone hinter der Seite der Lichtlinie. Äußerlich sieht es so aus:
Seite aufgehellt Patrone für Renault Logan I im Redovno-Bereich
Drehen Sie die Patrone am Uhrzeiger um 90 Grad zurück und schieben Sie sie mit der Kurbel aus dem Weg.
Aufgehängte Patrone für Seitenhelligkeit im Renault Logan I
Razglobyavame krushkata, kato, ich werde mich einfach abnutzen und ein neues an ihrem Standort anbringen.Der nächste Schritt besteht darin, den Vorgang in umgekehrter Reihenfolge umzukehren: Installieren Sie die Kassette auf dem Fleisch und befestigen Sie sie, indem ich sie am Stundenzeiger um 90 Grad drehe.
Auf der linken Seite der Scheinwerfer ist es etwas schwieriger, es gibt viel engen Platz und mehr Trybva, und Sie erreichen die Patrone und entfernen sie aus der Hauptlichteinheit. Rkata mehr Plzi in den Tozi-Slot, aber deiner ist nicht da, dann zittert mehr und bricht teilweise den Scheinwerfer. Der Plastikhaufen wird durch eine Haube vor der Luke am Hauptlicht geschützt.
Auf den Schutzdeckel der Luke am Hauptlicht geworfen
Schalten Sie den Speicher für das Hauptlicht und dann den Stecker aus. Werfen Sie das Gumenoto-Siegel weg.
Premahvane zum Schutz des Substrats und der Gumenoto-Versiegelung
Infolgedessen ist es auf tov prazninata wahrscheinlicher, dass Sie in den Wald hinausgehen und hineinkriechen. Nachdem wir die Anfänge der Premahvam Cassetata gegessen, den Krushkat gewechselt, die Cassetata hingelegt und nicht weggenommen haben, lasst uns das Siegel an den Manschetten anbringen und den Hauptblock entfernen, um ihn vor dem Licht sicher aufzubewahren.
Für den Besitzer des Renault Logan II unterscheidet sich der Zerkleinerungsprozess auf der Vorderseite des Brechers nicht wesentlich. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Seitenabdeckung mit einer Schutzkappe abgedeckt ist. Zatova izvrshvame folgen Sie den Schritten:
- Opipwame und Mahame Kapaka (Malk).
- Opipvame und Izvadame Patron (durch Zavartane).
- Lampe wechseln.
- Legen Sie die Kassette ein und setzen Sie den Kondensator auf.
Auf der Titelseite wurde der Unfall im Renault Logan II geändert zurück kjm sdzharzhanieto ↑
Auf Heckfreiheit umstellen
Die Rücklichtlinien des Renault Logan I und Renault Logan II sind nahezu identisch im Design. Der einzige Unterschied besteht darin, dass es bei der ersten Generation des Fenercheto mit einem Kreuzschlitzschraubendreher (zweite Generation - Kunststoffmuttern hinter der Schraube) und einem Schlüssel am Hauptschal 5 und nicht 2 befestigt wird.
Diese Kato-Tazi-Modifikation, die ich zum ersten Mal beim Renault Logan II gesehen habe, ist der Wechsel zu den Rücklichtlinien (das sind die Lampen für die Bremslichtlinie). Diese Kato-Tazi-Modifikation ist in Russland am häufigsten anzutreffen. Entwickeln Sie zunächst die Kunststoffmuttern und befestigen Sie das Sperrholz. Dies sind die Anweisungen für das Format auf dem Magnet, der Schlüssel ist jedoch nicht erforderlich.
Position an den Rücklichthalterungen im Renault Logan II
Jetzt Premahvame Fener: Schwingen und aufmerksames Zurückziehen entlang des Saftes zur Kolata.
Premahvane auf zadnata svetlina
Ziehen Sie den sicheren Stecker ab und drücken Sie dann den Schlüsselschalter.
Schützen Sie das Terminal sicher mit Butalo
Legen Sie das Gerät mit der Vorderseite auf die Oberfläche und entfernen Sie die Versiegelung.
Premahvane zum Versiegeln
Dashkata mit elektrischen Steckern ist mit zwei Schlüsseln sicher. Izstiskvame gi und mahame daskata.
Premahvane auf einem Schal aus dem Schwarm
Markirah SS-Pfeillampat, entschuldbar für die Größe. Dieses Se wurde durch einen leichten Angriff entfernt und wieder auf den Uhrzeiger umgestellt, Dokato-Spray. Wechseln Sie die Lampe bei der Arbeit, installieren Sie den Schal auf dem Boden, schließen Sie den Konservatorstecker an und befestigen Sie den Scheinwerfer.
Beim Renault Logan I ist die Aktion etwas anders. Erstens entsteht Premahvam oft durch Tapiceriyat am Stamm vor dem Lampata. Unter dem Kegel sehen wir auch zwei selbstschneidende Schrauben, die sich auf der rechten Seite des Lochs befinden und die Muttern im Renault Logan II festziehen (siehe Bild oben). Ausgenommen ist ein Gi mit Kreuzschlitzschraubendreher und Premahwame-Fener. Stoppen Sie die Schritte für die Änderung auf der Seite der Krümel in ähnlicher Weise. Das einzige, was an einer Lampata in Logan I montiert werden kann, ist die Montage an zwei oder Schleifenschaltern – je nach Modifikation der Lampata.
Von unten wurde der Kopf der Hexe auf die Seite der Knöchel im Auto Renault Logan gequetscht. Wenn Sie den Artikel sorgfältig lesen, können Sie die Tazi-Aufgabe selbst erledigen, Sie können sie in 5 Minuten und für einen Schwarm trennen.
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